Gillette si My Way

Aseara am fost invitat de catre Nico la lansarea Gillette Mach3 Sensitive. Evenimentul a avut loc la etajul 18 al City Gate Sud. In invitatie era specificat ca privelistea este una superba asa ca abia asteptam sa urc cele 18 etaje si sa vad cu ochii mei acest lucru. Am ajuns la ora 18:30 asa cum trebuia iar timp de 15 minute nu m-am despartit de langa geam. Privelistea chiar era superba. Datorita parcului Herastrau orasul chiar parea unul verde desi stiam clar ca este doar o iluzie si ca Bucurestiul mai are mult de munca pana sa ajunga un oras verde.

Evenimentul a inceput putin dupa ora 19:00 cu Loredana MC si s-a incheiat cu un recital al acesteia. Era sa uit ca a fost ales barbatul pe care l-ar pupacii cele mai multe femei iar acesta este Radu Valcan. Am ras, am povesti, am mancat si am plecat dar nu fara sa-i multumim frumos Nicoletei pentru invitatie.

De la Gillette am plecat la vernisajul My Way. Acesta a avut loc la Fratelli Expresso Bar si a purtat semnatura lui Victor Bogdan Gheroghita. Celor pasionati de fotografie le recomand sa dea o fuga sa vada acest vernisaj unde fiecare poza este insotita de o scurta poveste a acesteia.

Bogdan este un fotograf talentat care reuseste sa prinda in cadre lucrurile care ne definesc dar si locuri pe langa care trecem zilnic dar nu le bagam in seama. Felicitari domnule si mult succes in continuare.

Acest eveniment a fost sustinut de catre  www.traiescfrumos.ro

Cetatea Rupea

Pe DN13 ce leaga Brasovul de Sighisoara se afla unul dintre cele mai vechi vestigii arhiologice de pe teritoriul Romaniei. Cetatea Rupea sau Castrum Kuholm, nume care apare pentru prima data in scrierile istorice in anul 1324 o data cu refugierea in cetate a sasilor din zona care se rasculasera impotriva regelui Carol Robert al Ungariei.

Aflata in varful unui deal nu este usor sa ajungi la ea datorita faptului ca se lucreaza intens in zona. Partea buna este ca se lucreaza si la drumul de acces catre cetate dar si la refacerea monumentului istoric. Desi nu aveam voie sa o vizitam am primit acordul sefului de santier sa facem un rapid tur. Turul nu a fost deloc rapid, intrati nu ne-am mai putut dezlipi de acel loc. Privelisti superbe, liniste, urme ale istoriei dar si vegetatia crecuta in cetate nu te lasa sa pleci. Am petrecut mai bine de o ora plimbandu-ne pe potecile cetatii.

Locul este superb iar incarcatura istorica o simti la tot pasul asa ca daca treceti pe langa ea va recomand sa faceti un popas si sa va opriti pentru un scurt si rapid tur al cetatii. Din pacate nu o sa gasiti un ghid al acesteia sau panouri care sa spuna povestea locului dar sper ca acest lucru sa fie corectat la sfarsitul lucrarilor la cetate si ca Rupea va deveni un important obiectiv pe harta turistica a Romaniei.

Cu ocazia vizitei ne-am hotarat sa facem o harta a cetatilor de pe teritoriul Romaniei si sa vizitam cat mai multe dintre acestea asa ca o sa mai gasiti pe blog articole de genul asta.

Enjoy

This slideshow requires JavaScript.

 

Salina Turda

Avand treaba la Turda nu puteam rata cel mai celebru obiectiv turistic al orasului de langa Cluj. Salina Turda este cu adevarat impresionanta prin marimea ei dar si prin investitiile care au dat o alta fata celei mai vechi mine de sare din Romania. Aceasta dateaza inca de pe vremea romanilor si a fost pentru mult timp o adevarata sursa de prosperitate pentru oras.

Prima atestare a minei dateaza din anul 1271 iar aceasta a fost inchisa in anul 1932. Anul trecut a fost modernizata iar acesta a devenit un punct important pe harta turistica a Romaniei. In salina puteti gasi:

Mina Rudolf: A fost inceputa in anul 1867 si are latimea de 50 metrii, lungimea de 80 metrii iar adancimea de 40 metrii. Pentru a ajunge jos trebuiesc coborate 13 etaje. Acest lucru se poate face pe scari sau cu liftul montat in anul 2010. Noi am avut ghinionul de a vizita mina pe data de 1 Iunie si am prins mai multe grupuri de copii iar aglomeratia de la lift ne-a impins sa coboram dar mai ales sa urcam pe scari. Jos puteti pierde timpul la fotbal, ping pong, bowling, golf sau sa va relaxati in roata din centrul minei.

Mina Ghizela: Aceasta nu poate fi vizitata deoarece nu a fost amenajata. Lucrarile au inceput in anul 1857 si s-au oprit in 1992.

Mina Terezia: Poate cea mai spectaculoasa parte a salinei. Are o adancime de 90 metrii iar cu timpul aici s-a format un lac. Incepand cu anul 2010 aici s-a construit un debarcader unde poti inchiria barci pentru o plimbare linistita si relaxanta. Tot in aceasta mina se mai poate observa si cascada de sare.

Galeria Franz Josef: Un tunel lung de 910 metrii care avea ca destinatie accesul mai usor in mina dar si o mai buna exploatare a sarii. Acesta a fost construit intre anii 1853 – 1870.

Daca aveti drum prin Turda nu ratati una dintre cele mai frumoase obiective turistice din zona. Un tur complet dureaza in jur de o ora jumatate iar intrarea costa 15 Ron pentru adulti si 8 Ron pentru elevi, studenti si pensionari.

Se ajunge usor urmand indicatoarele pe care le gasiti in tot orasul sau cu ajutorul unui GPS. Adresa este: Str. Salinelor, numarul 54, oras Turda, judetul Cluj.

 

Meci al echipei favorite 2

Dupa ce am scris articolul pentru bwin derby am promis ca vin cu partea a doua. De aceasta data o sa povestesc despre un Steaua – Dinamo.

Era returul meciului din acelasi sezon si se juca intr-o zi de sarbatoare. Toata lumea se pregatea pentru a sarbatorii Invierea Domnului numai o gasca de nebuni in fata blocului cantau de parca erau in mijlocul meciului. Dupa o altercatie verbala cu vecinii am decis sa plecam la meci. Ne-am urcat in masini si am plecat spre stadion. Eu conduceam masina unui prieten care ajunsese deja la a patra bere si nu mai era in stare sa sofeze. Am facut un mic ocol sa mai luam pe cineva din drum si am decis sa o luam pe strada Brasov si sa parcam masina la Billa la o distanta destul de mare de stadion sa nu pateasca masina ceva. Numai ca in timp ce stateam la semaforul din intersectia Compazitorilor cu Brasov (in deptul restaurantului McDonalds) in dreapta noastra pe trotuar trecea galeria celor de la Dinamo escortati de fix 5 jandarmi. Cum noi eram toti echipati de derby cu tricouri, fulare si steaguri masina a fost usor de reperat de catre baietii amatori de scandal. Pana sa ne dam seama ca suntem in pericol o ploaie de bolovani a inceput brusc. In secunda doi dinamovistii au ajuns langa masina si au inceput sa o loveasca cu ce apucau. Geamurile din dreapta au cedat iar caroseria arata in ultimul hal. Degeaba am claxonat ca cele doua masini din fata mea stateau regulamentar la semafor. Am reusit totusi sa scapam intregi datorita faptului ca masinile din spate au plecat in masalier si am avut loc sa ma duc dupa ei. Cei 5 jandarmi au sarit sa ne ajute dar erau depasiti numeric de cel putin 10 – 20 de ori. Intr-un final s-a pus verde la semafor si cu riscul de a da peste ei am trecut in viteza de intersectie.

Frustrant a fost faptul ca la 50 metrii mai in fata erau mai multi jandarmi care se uitau la spectacol iar politistul din intersectie nu s-a sinchisit sa-i lase pe idiotii din fata mea sa plece. Pana la urma cele doua masini care nu au plecat pe rosu au avut si ele de suferit deoarece in momentul in care am reusit noi sa scapam baietii au trecut la urmatorii in cale chiar daca erau simpli cetateni.

Dupa ce am scapat si am parcat masina am facut inventarul daunelor. geamurile de pe dreapta sparte, capota, plafonul si usile de pe dreapta indoite, putin sange de la un prieten care a fost lovit de cioburi si o sperietura goaznica.

De meci nici nu vreau sa povestesc pentru ca Steaua a pierdut cu 4 – 2. Trebuie sa recunosc ca am plecat la pauza ne mai suportand umilinta.

Va urma….

Romania noastra

Later edit: Asa cum am promis am mai facut o data traseul dar de data asta am fost cu Simona si cu un aparat foto dupa noi. Pozele le gasiti pe facebook.

Trebuie sa recunosc ca sunt momente cand imi vine sa plec din tara. Sunt momente in care sunt scarbit de tot ce se intampla in jurul nostru. Birocratia, coruptia, smecherii, pitipoancele si multe alte lucruri ma fac sa cedez si sa plec fara sa ma uit inapoi.

Cu toate astea sunt si multe alte lucruri care ma tin aici. Unul dintre aceste lucruri este tara in sine. Iubesc peisajul patriei noastre, iubesc clima si iubesc oamenii simpli, cinstiti si naturali.

Acum trei, patru saptamani a trebuit sa ajung cu munca la Caransebes. nu mai fusesem in partea aceia de tara si din cauza asta asociam orasul cu marele artist Fernando. Am plecat cu frate-miu dis de dimineata iar traseul ales a fost Bucuresti – Pitesti – Valcea – Voineasa – Petrosani – Caransebes. Mergand destul de tare am ratat sa fac pe Valea Oltului drapta spre Voineasa asa ca am schimbat traseul si am mers pe la Sibiu. Restul drumului a fost facut tot in viteza deoarece trebuia sa ajung la intalnire si timpul era la limita.

La intoarcere am ales varianta initiala si am pornit spre Petrosani. Am trecut prin Sarmisegetuza si astfel am vazut si eu cetatea dacilor. Unde te uitati totul era un verde aprins de primavara, copacii inflorisera si doar crestele muntilor mai purtau dovada ca iarna aceasta a fost una lunga si grea. Cu o astfel de imagine drumul pare mult mai scurt si am ajuns la Petrosani fara sa ne dam seama.

De aici insa a inceput aventura. Am intrat pe drumul spre Voineasa care are doar 40 km. Daca va spun ca am facut acesti 40 km in 2 ore jumate pun pariu ca nu ma crede nimeni. Drumul este rupt la propriu, gauri in astfalt de imi intra masina cu totul nu numai roata, portiuni unde nu incapeau doua masini si pe unele portiuni chiar si zapada. Acest lucru a fost compensat cu peisajul superb. Nu am cuvinte sa exprim ce am vazut iar ca si dovada o sa pun cateva poze facute din pacate cu telefonul pentru ca nu aveam apartul la mine.

I-am promis Simonei ca vara asta facem turul Romaniei si o sa trecem si pe acolo iar atunci o sa punem si poze la calitate maxima. Recomand calduros acest drum dar numai sa fie facut cu o masina care sa poata face fata gropilor.

Enjoy